Covid-19 et chaînes d’approvisionnement : 3 conseils aux distributeurs médicaux pour répondre aux chocs d’approvisionnement

octobre 12, 2020

COVID-19 & Supply Chains: 3 Tips for Medical Distributors to Respond to Supply Shocks

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Lorsque le nouveau virus a frappé Wuhan, un grand centre de production situé au centre de nombreuses chaînes d'approvisionnement en Chine, les défis se sont immédiatement aggravés. Il était bientôt apparente non seulement la santé mondiale était en jeu, mais aussi l'avenir des chaînes d'approvisionnement telles que nous le connaissons. Comme de nombreux changements se produisent, un distributeur médical devrait repenser ce qui nous attend.

La nouvelle pandémie de virus a d'abord été ressentie par les joueurs, dans toutes les industries, mais surtout celles des médecins, les plus impliqués dans le secteur de la chaîne d'approvisionnement. Face à des défis uniques, les chocs d'approvisionnement ont commencé juste après la première épidémie de virus. En raison de l'interconnectivité des principales parties de la chaîne d'approvisionnement mondiale, un effet Domino s'est poursuivi juste après que Wuhan est allé dans le verrouillage. Comme la ville est l'un des pôles de fabrication du monde pour les produits finis et de nombreuses matières premières, des chocs de demande ont eu lieu peu de temps après. Pour éviter les problèmes d'accessibilité des marchandises à court terme, les fabricants et les distributeurs ont commencé à excédent. Pour cette raison, il est abondamment clair que la Chine joue un rôle dominant en tant que «usine mondiale» avec plus de 200 sociétés mondiales de Fortune 500 qui se présentent à Wuhan. Par conséquent, il est également clair que toute perturbation majeure peut mettre la chaîne d'approvisionnement mondiale en danger, et cela s'est produit plus rapidement que quiconque prévoyait.

Cependant, sachant que même une seule perturbation de la chaîne d'approvisionnement peut réduire la valeur des actionnaires jusqu'à 7% (Forum économique mondial), le rôle dominant de la Chine est une mauvaise nouvelle pour l'économie mondiale. Heureusement, les événements récents ont réveillé l'approvisionnement mondial, les chefs de chaîne. Même si le résultat final de la pandémie n'est pas encore connu, il est déjà certain que les chaînes d'approvisionnement mondiales ne seront plus jamais les mêmes. En fait, le coronavirus a souligné le besoin croissant de transformer les modèles traditionnels de l'industrie et de traiter les vulnérabilités auxquelles le système a longtemps été exposé.

La perturbation de la chaîne d'approvisionnement unique peut réduire la valeur des actionnaires jusqu'à 7%, le Forum économique mondial rapporte

Pourtant, le contrôle de nouveaux développements de virus ou la modification de la chaîne d'approvisionnement dans son ensemble n'est pas quelque chose que les petits acteurs comme les distributeurs médicaux locaux peuvent faire. Et si la prévention d'une épidémie est peu probable pour quelque raison que ce soit, atténuer les risques et s'adapter aux opportunités de marché et aux niches pour leurs propres entreprises est certainement le bon pas en avant. Pour cela, réaliser et admettre une entreprise de distribution fait face à une crise est la première chose que les chefs d'équipe doivent faire. En regardant les principaux défis, tels que les perturbations logistiques, les pénuries de matières premières et les modifications de la demande de produits doivent suivre. En faisant cela, la crise du coronavirus pourrait bien faire involontairement quelque chose de bien - motiver même les plus petits joueurs à repenser leurs approches et, comme le dit «l'ensemble est supérieur à la somme de ses parties», change à l'approvisionnement mondial Le modèle de chaîne sera profond.

Défi clé n ° 1

Perturbations logistiques et de planification

Les services logistiques ont été l'un des premiers et des plus fortement touchés par l'épidémie Covid-19. Non seulement que la main-d'œuvre n'était pas disponible pour transporter des marchandises, mais les gestionnaires ont également dû faire face à la congestion du port, une diminution de la capacité de fret aérien et des pénuries de conducteurs de camions. En outre, aux niveaux de la production, de nombreux entrepôts ont eu du mal à déplacer les marchandises car les verrouillage nationaux ont affecté le nombre de membres du personnel disponibles. Avec un déficit dans les travailleurs, même des tâches comme le chargement et le déchargement des marchandises étaient difficiles à gérer en temps opportun. De l'autre côté, des retards se produisaient également en raison du passage à la frontière restreint et des règles d'importation d'autocollants ou des processus de dégagement des douanes. Encore plus radicalement, Covid-19 a entraîné des perturbations de planification sans précédent car même un espace aérien a fermé et a mis une pression majeure sur les liens essentiels entre les régions. Tout cela a entraîné de nombreux cas de congestion dans les vols de cargaison et les navires d'expédition et une réduction du nombre de transports effectués dans le monde.

Étant donné que de nombreuses sociétés logistiques ont dû emprunter des itinéraires indirects pour permettre l'exécution de leurs services - la livraison des marchandises - les prix ont atteint un sommet jusqu'à 400% par rapport aux taux normaux. De nombreux experts estiment désormais que les prix ne se résumeront pas à des jours avant le virus, même après que les restrictions de la pandémie soient levées. Coronavirus Pandemic a donc imposé des exigences extraordinaires aux leaders logistiques dans différentes entreprises. Même si dans de nombreuses régions du monde, la production commence lentement à revenir à la normale, il s'avère qu'il en coûte désormais plus pour déplacer les marchandises vers ses distributeurs.

Pour l'avenir, cela peut entraîner des changements fondamentaux dans l'empreinte de l'industrie. De nombreuses entreprises envisageront très probablement de déplacer une partie de leurs capacités de production plus près de leurs marchés finaux, pour éviter d'augmenter les coûts logistiques dans des situations similaires à l'avenir. Sur une autre note, il sera également intelligent pour eux de réévaluer les risques et les coûts de production dans les pôles d'approvisionnement mondiaux d'aujourd'hui, comme la Chine, connue sous le nom de «l'usine du monde». Le Vietnam, l'Indonésie, la Thaïlande, la Malaisie, le Mexique ou l'Inde en bénéficieront probablement. Cependant, une chose est claire, la décentralisation des capacités de fabrication et les entreprises qui cherchent à apporter une partie de l'automatisation et de la petite maison de production par lots seront probablement une tendance croissante dans un avenir proche. L'approvisionnement diversifié sera la clé pour construire des chaînes d'approvisionnement plus solides et plus intelligentes et assurer une récupération rapide et durable en cas de crise.

Il est maintenant temps de réserver non seulement un plan B mais aussi un plan C

À emporter:
Repenser vos dépendances sur les fournitures d'une seule région. Il est maintenant temps de réserver non seulement un plan B mais aussi un plan C. Réseau avec des fabricants de différentes régions ou entreprises telles que AdvaCare qui ont une capacité de production mondiale, qui est capable de déplacer des ressources pour assurer la capacité de production. Concevez une liste plus intelligente et plus forte de vos liaisons et ayez leur contact à portée de main pour les temps de besoin. De cette façon, vous pourrez dépendre moins d'une seule piste de chaîne d'approvisionnement et, dans les temps de perturbation, de planifier à l'avance et de choisir le fournisseur et l'itinéraire d'un pays moins affecté par le problème. Cela garantira la livraison en temps opportun de votre commande à votre entrepôt même en période de crise.

Défi clé n ° 2

Augmentation des prix en raison des pénuries de matériaux

C'est un fait bien connu qu'à l'échelle mondiale, la Chine et l'Inde dominent la production d'API pour les médicaments génériques. Récemment, avec la fermeture et l'effort de limitation de la propagation de Covid-19, cela a encore plus clairement montré à quel point les chaînes pharmaceutiques reposent sur ces deux pays.

Une faible disponibilité et une augmentation des difficultés avec le transport ont entraîné de nombreuses usines dans le monde souffrant d'un déficit soudain des matières premières. Cependant, les pénuries de matériaux ne sont pas nouvelles et de nombreuses industries ont subi des difficultés similaires, lorsque leurs principaux centres de matières premières ont été affectés par des forces plus élevées. Par exemple, un fabricant mondial d'électronique a perdu 16% des revenus en 2016 en raison de tremblements de terre dans l'une des villes japonaises, d'où l'entreprise s'approvisionnement importante pour sa fabrication de produits. De plus, un constructeur automobile mondial a perdu 5 milliards de dollars de ventes en raison des inondations en Thaïlande, ce qui a entraîné des problèmes similaires. Malheureusement, les sociétés pharmaceutiques n'ont pas appris des erreurs passées d'autres leaders de l'industrie. C'est pourquoi il est important de repenser les modèles globaux et les dépendances de l'offre de matériaux. Pour s'adapter, des organisations d'approvisionnement plus agiles et stratégiques peuvent émerger, car la réorganisation des actifs et des chaînes d'approvisionnement créera plus de résilience. Après, lors de l'approvisionnement auprès de plusieurs fournisseurs de clés, les entreprises doivent apprendre à se déplacer rapidement et à activer les fournisseurs secondaires de parties non affectées du monde avant même que leur inventaire ne soit à des niveaux critiques. Enfin, les entreprises devraient également se concentrer sur l'agilité de planification de production, ce qui signifie planifier clairement quel produit sera produit en cas de pénuries de matières premières, en particulier lorsqu'un composant peut être utilisé dans plusieurs produits.

À emporter:
Même si vous distribuez des produits finaux et que vous n'avez pas à faire face à l'approvisionnement en matériaux, il est préférable de diversifier votre portefeuille de produits car certains produits spécifiques peuvent devenir difficiles à trouver à un moment donné Avec le temps, même si vous travaillez avec les fournisseurs les plus de confiance. Imaginez que, à Covid-19, vous n'auriez eu affaire que avec des produits EPI, qui étaient à un moment donné impossibles à trouver, et généralement accordés aux commandes officielles du gouvernement. Comment votre entreprise survivrait-elle aux mois difficiles? Par conséquent, assurez-vous que l'adaptabilité et la diversification sont bien connues de votre équipe de gestion d'entreprise et utilisées dans la planification de la stratégie quotidienne.

Défi clé n ° 3

La peur de la demande chute après excession

Il est important de garder à l'esprit que même lorsque la pandémie passera et que l'économie mondiale reviendra à son fonctionnement normal, l'approvisionnement mondial devrait continuer à être abordé différemment. Si, dans le passé, de nombreuses entreprises visaient le niveau d'inventaire le plus bas possible, cela augmentera les risques dans la nouvelle réalité. Les chaînes d'approvisionnement ont vraiment changé à certains niveaux fondamentaux.

Aucune entreprise ne devrait compter fortement sur un seul fournisseur, un fournisseur de produits minimaux le moins cher et un stock de produits minimaux pour maintenir les affaires à flot et réussi

Cependant, Covid-19 n'est pas celui à blâmer. Vraiment, cela a fait en sorte que les dirigeants professionnels ne réfléchissent pas à des processus établis, mais cela était attendu depuis longtemps. Dans le passé, de nombreuses crises ont influencé le réseau d'approvisionnement de marchandises, bien qu'aucun d'entre eux ne se soit senti dans le monde entier et dans une telle mesure que la pandémie actuelle. Vous vous souvenez de l'épidémie de SRAS en 2002? Ou un autre exemple, une catastrophe liée au climat de Katrina Hurricane? Récemment, même les changements politiques avec le Brexit et la guerre commerciale américaine-chinoise avaient beaucoup influencé les flux d'approvisionnement. Et comme les perturbations augmentent en fréquence et en amplitude, elles deviennent presque inévitables. Par conséquent, aucune entreprise ne devrait compter fortement sur un seul fournisseur, un fournisseur le moins cher et un stock de produits minimaux pour maintenir les affaires à flot et réussi. Encore plus, cela représente un risque majeur. Les preuves montrent que la gravité des perturbations individuelles augmente et grâce à la mondialisation et à l'automatisation, on peut facilement se propager des parties locales aux systèmes entiers, ce qui a été bien montré par les effets du coronavirus à son début. Lorsque les usines chinoises ont fermé, les fabricants ont eu du mal à pivoter ou à trouver d'autres fournisseurs, et des conséquences se sont ressenties dans les industries mondiales avant même que les verrouillage locaux et les épidémies ne se produisent dans d'autres parties du monde.

À emporter:
Les fluctuations des modèles d'achat sont le fait de l'avenir. Même si à plus petite échelle, ils se sont produits avant l'épidémie de coronavirus et se produiront à l'avenir. Dans le cadre d'une chaîne d'approvisionnement plus grande, les distributeurs ne peuvent pas l'éviter. La meilleure solution consiste à adopter la nouvelle réalité, à en être consciente et à travailler à la connaissance de la gestion des risques, à la visibilité sur les problèmes potentiels de la chaîne d'approvisionnement, aux opérations agiles et transparentes et à la formation d'une main-d'œuvre flexible et collaborative. Ce n'est qu'en atteignant un contrôle accru sur chaque étape de la gestion d'entreprise que les solutions peuvent venir et répondre aux modifications de la demande peuvent être mises en œuvre.